Os portos do Arco Norte do país continuam ganhando força tanto nas exportações brasileiras de grãos quanto nas importações de fertilizantes, de acordo com informações que constam no mais recente Boletim Logístico divulgado pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab).
De janeiro a outubro, quando as exportações de soja em grão do país totalizaram 100,6 milhões de toneladas, os embarques pelos portos de Itaqui (MA), Barcarena (PA), Santarém (PA), Itacoatiara (AM) e Salvador (BA) representaram 37,2% do total, ante uma participação de 35,1% em igual intervalo de 2024, quando os envios nacionais somaram 94,2 milhões de toneladas.
Na mesma comparação, a fatia do porto de Santos (SP) no total subiu de 29,6% para 32,1%, enquanto a do porto de Paranaguá (PR) diminuiu de 14% para 12,8% e a do porto de São Francisco do Sul (SC) recuou de 7% para 5,5%.
As importações de fertilizantes pelos portos do Arco Norte, por sua vez, cresceram de 6,36 milhões de toneladas, nos primeiros dez meses do ano passado, para 7,01 milhões de janeiro a outubro deste ano, ou 18,3% de um total nacional que aumentou 4,5% e chegou a 38,35 milhões de toneladas.
Nesse caso, a liderança permaneceu com Paranaguá, por onde entraram 9,45 milhões de toneladas, com incremento de 6,3%. Pelo porto de Santos o volume caiu 4,7%, para 6,83 milhões de toneladas.
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